3月11日，具备2万千瓦调节能力的充换电虚拟电厂在苏州投入运营。电网发出负荷调节指令，聚合在一起的68座新能源汽车换电站可以在十几秒内响应，参与车网互动。这是目前我省设区市接入换电规模最大的充换电虚拟电厂。

充换电虚拟电厂是供电企业与新能源汽车充换电企业联动形成的电力负荷共济系统。据国网苏州供电公司市场营销部主任熊斌介绍，充换电企业既是用电户，也是移动储能端。根据电网需要，充换电站可以灵活调控用电负荷，甚至向电网放电。

去年4月，苏州供电公司与蔚来汽车签订战略合作协议，围绕建设运营虚拟电厂、打造车网互动型智能微电网、建设“光储充换—零碳”示范站等方面开展深入合作。这次双方合作，将蔚来汽车在苏州的68座换电站接入了新型电力负荷管理系统。单座换电站的充电功率调节响应时间在1分钟以内。同时，换电站可根据负荷调节需求，灵活增减电池数量，或通过引导用户调整换电需求。

3月11日15时许，苏州供电公司开展大规模充换电虚拟电厂联调测试，工作人员在新型电力负荷管理系统中发出负荷调降指令，蔚来汽车“能源云”平台在十几秒内作出响应，自动控制68座换电站降低了充电负荷，持续时间达30多分钟，助力电网供需平衡。

值得一提的是，其中位于昆山高新区的南星渎换电站，完成换电装置“反向放电”技术改造。除具备常规充电功能之外，还能在用电高峰时段反向放电，使新能源汽车换电站升级成为电网的智能“充电宝”，电池使用效率可提高50%。

据统计，苏州地区新能源汽车保有量已突破60万辆，建成换电站100余座、充电桩超30万台。苏州供电公司将推动更多运营商的充换电资源接入新型电力负荷管理系统，通过需求响应或电力市场交易等方式，探索新能源汽车发挥可控负荷和移动储能潜力的商业化路径。