“吊车的线夹接地部分扁铁油漆未刮净，存在接地不可靠的安全风险……”11月27日8时许，在苏州500千伏吴江变电站GIS开关安装现场，国网江苏超高压公司安全管控员朱宁俊应用“三步两卡”安全管控工法，排查出了一项作业安全隐患。

在电力检修作业现场，吊车、斗臂车等特种作业车辆大量使用，已成为现场安全管控的重点和难点。“2022年，全省500千伏及以上作业中，因特种车辆引发的违章占所有违章的14.2%。”国网江苏超高压公司安全总监周炳凌介绍。

为此，今年9月，该公司结合国家电网有限公司《典型违章库》和上级单位对特种车辆作业的管控要求，系统梳理了特种车辆作业全流程注意事项，创新编制了“三步两卡”安全管控工法，并在现场试点应用。所谓“三步”是指分工前资料审查、起重准备、起重作业实施三个阶段实施全方位的安全管控，“两卡”是指使用《特种车辆入场施工前关键要素管控卡》和《特种车辆作业现场典型违章对照查纠卡》，对应记录“三步”中的安全管控落实情况。

11月27日8时许，朱宁俊完成人员资质、车辆信息、工作票等资料审查后，将结果填写在《管控卡》上对应位置，并根据《查纠卡》上所列必查项，逐一检查当日起重作业用车的吊钩、限位器、支腿垫木等是否满足安全作业条件。起重作业9时正式开始后，他对照《查纠卡》中所列作业过程中的常见违章，及时制止和纠正违章行为。“‘两卡’的应用包含32项内容，贯穿作业全过程。”朱宁俊介绍，超过80%的内容在起重开始前就已完成，因此可以将更多精力投入到作业期间的施工质量监督中。

据统计，截至目前，该公司已在40余个特种车辆作业现场实施了“三步两卡”安全管控工法，违章数同比压降了37.5%。