11月28日，随着带电线路上方的绝缘网拆除，历时10天的盱眙—秋藤500千伏线路工程首次带电跨越架线施工完成。

盱眙—秋藤500千伏线路起于1000千伏盱眙变电站，止于500千伏秋藤变电站，途经江苏淮安、安徽滁州、江苏南京，全长102.7千米，新建铁塔265基。本次架线段为N42号至N51号塔，总长3.94千米，跨越安徽滁州境内的220千伏鹭天线、宝崇线和3处道路、2处10千伏线路。

“其中，涉及两条220千伏线路的跨越施工尤为复杂。经前期测算，如果两条线路同时停电，将无法满足当地用电负荷需求。”负责此次施工的省送变电公司项目经理刘松海说。经过现场勘查、反复优化施工方案，项目人员决定在N48号至N49号塔之间的220千伏鹭天线实施带电跨越，也就是在带电运行的线路上空完成导线架设。其余跨越段则采取常规的停电施工方式。

“由于施工难度大、安全风险高，带电跨越在省内很少实施。鹭天线供电范围涉及滁州市区及天长约55万户居民，必须确保施工安全，不影响居民正常用电。”盱眙—秋藤500千伏线路工程总监理工程师王磊磊介绍。为此，该跨越段上方敷设了2张长36米、宽6米、高18.7米的绝缘网作为保护措施。

“从11月18日起，我们先在N48号塔绑扎抱杆，再在地面提前组接好小绝缘网，接通N48号至N49号跨越档导引绳。随后启动绞磨，将导引绳抽至腾空状态，通过导引绳逐级牵引牵引绳，完成导地线的张力展放，最终形成一个网状平面，让导线直接从上面穿过。”项目总工周旭日介绍。整个施工涉及封网、导线展放、挂线、紧线、附件安装、拆网等环节，参建人员在60米高空连续作业，较原计划提前1天完工。

据了解，盱眙—秋藤500千伏线路中，还涉及输电线路、高铁、高速、大型河道等35处高风险跨越作业。该工程预计于2023年底建成投运，届时将满足±800千伏雁淮特高压直流送出及苏北地区大规模新能源发电消纳需求。