11月1日，扬州市宝应县居民王先生驾驶电动汽车，驶入他所住的五洲国际小区，在自家车位停好车后，接入充电桩开始充电。“以前去公共充电站，不仅距离远，还要原地等上2个多小时，现在家门口充电，方便多了。”他是“开门接桩”服务的受益用户之一。

近年来，充电桩已成为电动汽车出行的基础设施。然而，在很多老旧小区，由于建设规划早、未预留公共电力设施通道等因素，给充电桩的接电施工带来了困难。国网宝应县供电公司加强政企联动，主动破解居民小区“装桩难”，推动“开门接桩”惠及更多用户。

今年10月，作为宝应县城区老旧小区之一，世纪园小区清荷园改造完成，新增80个充电桩接电通道全部按计划预留到位。现在，该小区居民提出充电桩接电需求后，从申请到送电完成在1天内即可完成。

从2021年2月起，宝应县供电公司对接县住建局，在城区老旧小区改造规划初期，就将充电桩接电需求考虑在内，同步纳入小区配变增容改造范围。这一模式目前已在五洲国际、凯润金城、盛世嘉园等多个老旧小区实施，具备充电设施安装接入条件的车位已达1000余个，除了满足单户充电需求外，还为今后充电桩建设预留了接电空间。

在天宸云璟、金源玖樾小区等6个新建小区，宝应县供电公司主动提前介入，按100%车位具备充电设施安装接入条件、30%车位充电桩配套建设充电桩到位的原则，落实居民小区供电方案编制，并联合宝应县住建局验收新建充电桩，让小区居民从“车等桩”转变为“桩等车”。

针对城南新城碧桂园小区、新城生态花园小区车位产权不清晰、公共车位无法装设充电桩的难题，宝应县供电公司主动协调解决方案，在2座小区附近分别建设充电站1座，配备6个60千瓦快充桩和4个7千瓦慢充桩，可同时满足10辆电动汽车充电需求。这方便了小区居民就近充电，日均充电量在25辆次左右。

为进一步规范居民小区充电桩建设，9月27日，宝应县供电公司联合宝应县经信局发布了《宝应县居民住宅小区电动汽车自用充电基础设施建设安装指导意见》，明确了自用充电基础设施的选址与消防、新建住宅小区配套建设要求、老旧小区充电基础设施建设及管理要求、既有居民住宅小区申请建设安装流程、各方责任和义务等事项。

截至今年10月，宝应县供电公司完善充电设施布局，已建设公共充电站23座、充电桩105个，总功率达8468千瓦，覆盖辖区内14个乡镇，同时建成自用充电桩400余个。该公司将与政府部门协力，推动全县符合改造条件的老旧小区改造升级，扩大“开门接桩”服务覆盖面。