6月5日是第51个世界环境保护日，也是第8个中国环境日。当天，在苏州昆山市巴城镇傀儡湖西南侧的虞城至玉山500千伏输电线路施工现场，4名施工人员正在157.35米高的苏州第一高塔上开展同塔四回线路的架设工作。

虞城至玉山500千伏线路是白鹤滩—江苏±800千伏特高压直流输电工程配套线路工程之一，起于±800千伏虞城换流站，止于500千伏玉山变电站，线路全长36.432公里，新建杆塔96基，需要跨越3条航道、3条铁路、2条高速和昆山傀儡湖饮用水源保护区。这使得国网苏州供电公司在铁塔高度、线路跨度的设计和建设施工方面面临着不小挑战。

傀儡湖面积6.73平方公里，是昆山市城区重要的饮用水源，为一级保护区和水源保护地。“虞城至玉山的线路跨越傀儡湖，如果线路走‘最短直线’，便要穿越水源保护区的南侧一角，势必会影响水源保护地。”据国网昆山市供电公司副总工程师兼发展建设部主任胡宇航介绍。早在立项前期，苏州供电公司就与环保专家和设计方反复勘察论证，主动围绕保护区开展避让设计。

“昆山城市化率较高，电网规划密，想重新规划一条500千伏的电力通道非常困难。”胡宇航说。为在高效节约土地资源、提高单位走廊的输电容量的同时避让傀儡湖水源保护区，工程设计拆除原位于保护区东南方向拐出约30度角位置的一基老铁塔，并充分利用该线路通道，在傀儡湖东西两岸架设101号、102号两座新铁塔，将原先苏坊、石车两回输电线路与新架设的虞城至玉山两回线路进行同塔架设。

为满足500千伏线路导线对地安全距离要求和运行要求，苏州供电公司将这两基铁塔进行升高跨越，并采用钢管角钢组合材料、高强度钢芯铝合金绞线，不仅有效减小线弧垂度，满足对塔基用地的最优控制，而且可以抵御台风等极端灾害天气，确保输电线路安全稳定运行。

“采用大档距高跨的方案后，东、西岸的两基铁塔档距长达914米，101号、102号两基塔的高度分别达到154.35米、157.35米，为目前苏州境内最高铁塔。”胡宇航介绍说，虽然建设成本较新建通道增加了20%，施工难度增大，但是四回输电线路全部从保护区边界外80米处与保护区“擦肩而过”，最大程度减少了电网建设对水源地的影响。