近日，我省在苏州、无锡、常州三市建成了全国首个电动汽车智慧充换电示范区，让新能源汽车、充换电站、城市电网三方得以高效互动，实现了从“车等桩”到“桩配车”的转变。

去年6月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出“建设结构完善的城市充电网络，促进城市充电网络与城际、城市群、都市圈充电网络有效衔接”。早自2021年起，国网江苏省电力有限公司牵头推进国家重点研发计划项目“高效协同充换电技术及装备”，并于去年1月以苏州、无锡、常州为试点城市，启动电动汽车智慧充换电示范区建设，对充电基础设施软硬件进行改造并全面升级充电服务模式，辐射范围近500平方公里，预计可惠及新能源汽车车主超50万。

在示范区内，新能源汽车车主只需在“e充电”APP上输入目的地、车辆续航里程、电池容量等信息，就能自动获得智慧车网推荐的最优充电路径方案及全智能服务体验。“传统的充电模式是车主有充电需求时再去搜索充电桩，我们研发的智能引导功能可根据车主用车习惯、电网电力负荷、优惠政策等，主动向车主推送最优充电方案。”项目研究人员、国网江苏电科院高级技术总监袁晓冬说。

据介绍，国网江苏电力在示范区内新能源汽车出行密集区域新建了21座充换电示范站，包含充电桩近300个，并与周边已建成的100余座充换电站内超1000个充电桩形成联动，对传统的充电服务模式进行了全面升级。“‘e充电’APP会给我充电建议，包括去哪个充电站更近、哪个站排队时间短、什么时候去充电更便宜。”在无锡梁溪区盛岸路电动汽车体验中心充电站内，新能源汽车车主金玲说。

近年来，全省新能源汽车保有量年均增长30%，到2025年底预计将有近300万辆，建成公共充电桩约20万个。袁晓冬介绍，根据国家新能源汽车监管平台数据分析，在示范区内预计可实现月平均充电排队时间降低近50%，助力解决充电设施利用不均衡问题。后续，平台将上线预约充电功能，实现提前约、准时达、到即充。

“示范区的建成，进一步提升了充电桩使用率，能够更好地推动区域内新能源汽车普及。”国网江苏电力营销部副主任甘海庆表示，下一步，这一建设模式有望推广至上海、安徽等地区。