11月16日下午17时10分，随着宿连航道所涉110千伏陆化/启仰线路迁改工程新建线路消缺施工完成，专家组验收合格，线路带电投运正常，施工人员陆续撤离，标志着由宿迁阳光送变电公司承建安装施工的宿连航道所涉110千伏陆化/启仰线路迁改工程，经过历时一年的不懈努力，圆满完成。

宿连航道（京杭运河至盐河段）工程是苏北运河与连云港港疏港航道的重要通道，西起京杭运河宿迁城区段，东至连云港港疏港航道，也是宿迁近年来实现海河联运的重要通道。

2022年10月，宿连航道二期工程开工建设，该项目工程由于拟建宿连航道二期引起的110千伏陆化/启仰线路改造工程，根据宿迁市航道部门提供的资料，110千伏陆化线与拟建宿连航道多次交叉，且部分塔位位于拟建航道范围内，因此急需对该段线路进行迁改。

阳光送变电公司自承接该工程以来，公司领导高度重视同，本着“急事急办”的原则，及时成立工作专班，组织专门人员紧跟工程施工进展及工作要求，及时跟踪做好施工前期工程勘察。

此次改造工程起自 110千伏陆化线原#60塔大号侧新建电缆终端塔，新建双回线路(架空+电缆)向北走线至110千伏启仰线#11塔小号侧新建双回路分支塔，后采用单回路分别与原110千伏陆化线和110千伏启仰线接续。改造线路新建双回架空线路长 3.962km，新建单回架空线路长1.641km，新建双回电缆线路长1.1km。新建杆塔基础26基。

拆除110千伏陆化线原#36~#60 段双回架空线路长度约 6.5km，拆除 110kV 陆化线原#36~新建T24 段、110千伏启仰线#9~#15 段单回架空线路长度约 1.63km。共需拆除双回路角钢塔 25基，单回路角钢塔6基。

该工程自基础施工开工建设以来，由于受到政处等诸多矛盾问题的影响，工程一度进展缓慢，入秋以来，阳光送变电公司线路施工人员紧紧抓住当前天气晴好的有利时机，抢时间、争速度，加班加点，全力推进工程建设进度，广大线路施工人员克服路途远、施工环境复杂、尤其是政策处理难度大等诸多实际困难与问题，实行倒排工期，挂图作战、采取以天保周，以周保旬，以旬保月的措施，公司领导实行靠前指挥、到岗到位，深入一线现场处理各类矛盾问题，确保了该条迁改线路工程如期顺利完工投运。

下一步，阳光送变电公司将以安全生产为抓手，全力以赴安全、高效完成废旧线路拆除施工，保障宿连航道二期工程建设顺利进行。

稿件来源：李献国  杨志  责任编辑：冯薏霖