2月3日上午9时，记者驱车来到南京市栖霞区三江口创业园，远远地就可以看见长江岸边矗立着一座红白相间的高塔，越靠近越显庞然，直到抬头看不到顶端，也就来到了铁塔脚下。

这是500千伏南京三江口长江大跨越工程的南跨越塔，全高近250米。

1月30日以来，南京迎来新一轮寒潮，各输电线路运检工人们紧急启动“特巡”。南跨越塔下是一座二层楼高的值守点，该塔的“设备主人”——国网南京供电公司90后输电线路运检工邵海雯和青年员工赵承汉已经背着工具包做好了巡检准备。

推开值守点二楼的大门，是一个平台，也是铁塔真正的“脚下”。抬头看，钢结构塔管道纵横交错，一圈只有不到一米宽的楼梯，盘着中间的主体杆塔像“爬山虎”一般延伸向上、看不到头。

爬塔是巡检工最基础的本领和最基本的日常。邵海雯告诉记者，这座跨越塔是双回路蝶型布置的钢管塔，钢管塔内本身就有空间，可以在中间的主体钢管内设置电梯。“电梯坏了的时候我们还是会使用安全带爬塔，爬到最上面，体力好的师傅一般要半个小时，像我可能要50多分钟。”

电梯很窄，一次只能乘坐两三人。记者跟两名巡检工乘坐电梯，过了好一阵，终于来到了电梯显示的第8层。

“准备好了么，会很冷。”电梯开门前一位师傅提醒说。果然，一开门，一股彻骨的寒风便吹了过来。这里是铁塔的“下横担”，也就是一个镂空的钢结构平台，距地面约有210米。

尽管记者来之前已经做了准备，穿着羽绒服、戴着手套，但还是被“冷到了”。手机显示，此时气温为4℃，但雨后湿冷加上高空环境，体感温度远远低于此。

“刚下过雨，小心脚下打滑。”邵海雯一边提醒，一边熟练地开始了工作。

“线路悬垂线夹未损坏变形，杆塔连接螺栓无松动，可视化装置无遮挡……”邵海雯和赵承汉举起望远镜仔细检查铁塔的每一寸“皮肤”，并认真做着记录。他们发现围栏上的部分灯具下面，已经结出了“冰溜子”。

确认塔身没问题后，邵海雯脱掉手套，打开无人机，熟练地操控手柄，细致地对线路和杆塔进行全方位检查。短短一会儿，她的手就已经完全冻红。

“这里相当于杆塔的‘翅膀’，我们主要是检查导线等相关情况。”邵海雯指着一条导线告诉记者，南京的雪湿黏，容易积在上面形成浮冰，导致导线下垂，甚至舞动，容易发生故障。“不过现在已经完全智能化了，既有无死角的监控，班组里也配备了特殊设备，下雪天导线除冰并不用上塔。”她介绍，如需要，可以用无人机带一个牵引装置到导线上，把除冰装置拉上去，在有雪和浮冰的地方稍一振动，便可抖落了。

确认都没有问题了，记者跟着两位巡检工乘坐电梯，回到了地面，体感仿佛一下子从冬入春。2020年从东南大学毕业的邵海雯是国网南京供电公司输电运检班组中唯一的女生，高学历、高颜值的她选择扎根一线，也就成为了大家口中的“巡线女孩”。

“在巡线过程中，需要时刻注意线路通道附近是否有塑料大棚、超高树木或者大型机械施工，要学会沟通，也得懂行业的各项法规、制度、条例。”邵海雯介绍，她所在的班组负责南京龙王山附近的输电线路运维和检修工作，这些线路总长度达108公里，有杆塔365基，这些杆塔和线路的走向、分布，隐患点的位置，已牢牢地“刻”在她的脑子里。

眼下正值春运，也到了她一年中最忙的时段之一。“今年春运客流回暖了，我们输电运检人员除了白天的定期巡视，还增加了夜间红外测温的检查频次，全力做好春运期间电力运维保障准备工作。”邵海雯说。