打开电脑，登录系统，发出指令。5月11日，在国网徐州供电公司输电运检中心，运检五班班长霍福广登录“无人机巡检微应用”，派发±800千伏雁淮线的巡检任务。部署在首羡镇等地11座固定机场内的多架无人机随即被唤醒，升空后沿预设航线开始巡视，并将影像数据实时回传。10分钟后，任务完成，它们自主飞回机场。

“过去，我们巡线是靠‘铁脚板’和望远镜。现在，坐在屏幕前就能远程操控无人机集群作业。”霍福广说，与人工巡检相比，无人机不仅大幅提升了巡检效率，而且能够在高空有效锁定肉眼较难发现的隐患。

从“人巡”到“机巡”再到“智巡”，科技手段正在重塑徐州电网运维模式。2026年，徐州供电公司将设备运检质效提升专项行动列为年度重点任务，明确提出“今年11月底前，实现全市适航区无人机自主巡检100%全覆盖。”

适航区是指除机场净空区、禁飞区等特殊限制外，适合无人机常态化飞行的电网设备区域。徐州供电公司输电运检中心主任崔艳东介绍，目前，公司已完成输电适航区无人机自主巡检总量的41%，全年计划完成2.55万基杆塔的巡检任务，实现100%全覆盖。同时，在6座220千伏变电站已实现室内外无人机协同覆盖的基础上，年内将拓展至全部5座500千伏变电站，形成“站内+站外、空中+地面”一体化智能巡检模式。

当前，徐州供电公司正从网络布局优化和核心能力提升两个方面攻坚。一方面，布点成网，按下无人机固定机场建设“快进键”。“为了让无人机拥有遍布全域的‘补给站’，公司制定了固定机场三年建设路线图。”输电运检中心无人机巡检专职王一丁说。在已有18座无人机固定机场的基础上，2026年，徐州供电公司计划在5座500千伏变电站内部署10座新机场，并将沛县全域及丰县部分地区作为示范区，密集部署30座新机场，探索大规模无人机群协同调度。到2028年，累计建成134座固定机场，重点提升空间分布均衡性、业务承载能力和调度协同效率，最终实现徐州全市输、变、配电网设备的无人机自主巡检常态化、全覆盖。

另一方面，提升无人机自主巡检作业能力，推动无人机自主巡检向“好用、可靠”跨越。“我们不仅要让无人机飞得勤，而且要飞得准、飞得细。”王一丁说，公司正围绕激光建模、红外测温等重点，着力提升无人机巡检精细化水平和实战可靠性，并通过检修前后闭环管理、季节节奏精准调控等手段，有效提升电网巡检效率和数字化水平。

徐州供电公司制定了一机多能“综合飞”、四季联动“精准调”、数据闭环“智能判”等措施，打造差异化优势。针对春检、迎峰度夏、秋查、冬防等不同季节特点，动态调整巡检频次与航线策略，实现运维资源精准投放；依托AI算法，实现无人机巡检照片自动命名、缺陷自动对比和告警，确保缺陷识别准确率达到95%以上，让无人机不仅是“千里眼”，更是“智慧脑”。

“从过去的‘人在地上看、塔上爬’到现在的‘云上算、智能飞’，我们正通过数智化手段几何级放大电网运维效能。”崔艳东说，随着无人机越飞越广、越巡越细，徐州电网正加速迈向“全自主、全视角、全智能”的电网巡检新阶段。