10月26日，一辆车头悬挂大红花、车身以军绿色为主的新型电动货运“小火车”在江阴市华西钢铁有限公司缓缓开动，标志着由江阴公司、江苏综合能源服务有限公司共同推进的钢铁企业铁水运输机车“油改电”项目成功落地。

铁水运输是现代钢铁企业关键工艺运输之一，需要配置大量机车。作为江阴市重点传统钢铁企业，华西钢铁有限公司具备年产约130万吨铁水的能力。一直以来，该企业内部铁水运输广泛采用内燃机车。

“我们在前期的钢铁行业轨道机车排查发现，华西钢铁有限公司用于铁水运输的5辆柴油内燃机车，存在污染排放高、运行成本大、性能不足等缺点，在讲解了电动货运机车的优势后，他们表示有改造需求。”江阴公司营销部副主任吉鹏飞介绍。

今年3月，在江阴公司的推动下，江苏综合能源服务有限公司与华西钢铁有限公司签订铁水运输电动机车“煤改电”项目技术协议，并根据企业实际情况提供电动机车改造方案，实现了从改造到送电全过程“一站式服务”。

改造后的新型电动货运“小火车”，采用磷酸铁锂电池作为动力源，每组电池2小时可充满电，满载500吨铁水续航里程达23公里。投入运行后，预计每年用电量约10万千瓦时，年可减少燃油消耗98吨，减排二氧化碳312吨。

新型电动货运“小火车”的投入使用在很大程度上解决传统内燃机组的噪声过大、尾气排放、环境污染等问题，其中最突出的优势就是经济效益有了很大的提升。

据华西钢铁有限公司设备动力部副经理宫耀东介绍，以往内燃机车光是燃料费每年就要25万元，后期维护费每年也要花20万元左右。投入电动机车后，不仅静音、环保，燃料费同比传统内燃机车降低80%，维护费用降低约60%。

“电动货运机车正式投运生产后，我们将持续做好企业用电保障工作，定期进行维护检修，以优质服务促进企业生产发展，以实际行动践行绿色发展，助力‘双碳’目标实现。”江阴公司营销部大客户经理马晓晴说。