7月7日，江苏电网最高用电负荷达1.52亿千瓦，年内创下第三次历史新高。进入“十四五”以来，江苏电网最高用电负荷持续攀升，从2021年夏季的1.2042亿千瓦增长至今年的1.52亿千瓦，增幅达26.2%。

与去年相比，今年江苏迎峰度夏负荷新高提前了近一个月。7月1日江苏省气象台宣布出梅后，高温随即“无缝衔接”，省内各地气温连日直逼或超35摄氏度。目前，江苏十三市最高用电负荷均已破纪录。

主干网建强建优是在高温环境下保证安全可靠供电的基础，也是实现能源大规模转换的核心之举。国网江苏省电力有限公司（以下简称“江苏电力”）以特高压为弓、智能电网为弦，加快建设北电南送过江断面加强等重大工程，全面提升主干网潮流优化配置水平和安全运行水平，确保每一千瓦时电安全、高效送达千家万户。

建强主干网  能源输送大动脉外引内联

作为制造业大省和能源消费大省，江苏以占全国1%的国土面积承载了6%的人口，创造了占比全国10%的经济总量，但传统化石能源自给率不足8%，水电与核电开发潜力有限。

面对能源供需矛盾，“外电入苏”成为江苏破解发展瓶颈、推动绿色转型的必然选择。

如何大规模、跨区域调入外省绿电？江苏电力用10年时间锻造了一张纵横交错的特高压坚强网架，让中西部清洁电跨越山海点亮长三角的万家灯火。

2012年，±800千伏锦苏特高压直流输电工程投运，首次将四川水电大规模输送至江苏，拉开了特高压时代的序幕。此后10年间，江苏持续发力，1000千伏淮南—南京—上海特高压交流工程，±800千伏雁淮、锡泰、建苏特高压直流工程相继贯通，形成了“一交四直”特高压受电格局，区外来电引入能力超过4500万千瓦。

令人惊喜的数字背后，是一本实实在在的生态账。据统计，通过特高压通道输入的清洁电能，每年可替代省内燃煤超6300万吨，减排二氧化碳1.57亿吨。

“锚定‘双碳’目标，江苏电力正在加快推进内蒙古沙漠基地送电江苏特高压工程规划落地，力争在‘十五五’期间将内蒙古清洁电力送抵江苏，持续提升非化石能源消费比重。”江苏电力发展部副主任崔玉说。

能源供给需要“两条腿走路”，既要“电从远方来”，也要“电从身边取”。江苏作为我国海上风电发展的前沿阵地，依托得天独厚的沿海地形和风能资源，建成了全国规模最大的海上风电集中汇流输送平台，成为我国海上风电发展的重要阵地。

在解决海上风电场大容量、远距离输电这一行业难题上，2021年建成投运的如东±400千伏柔性直流送出工程提供了关键方案。这是亚洲首个采用柔性直流输电技术的海上风电项目，将离岸99千米、容量110万千瓦的海上风电安全送至陆地电网。截至2024年，江苏海上风电并网容量已达1183万千瓦，预计2030年这一数据将翻一番。

为保障大规模区外来电和集中式新能源电力在省内大范围高效配置，江苏电网经迭代升级，形成了500千伏“七纵七横”骨干网架，架起了覆盖全省13个地市的“电力高速公路网”。

面对今夏1.52亿千瓦的用电负荷峰值，江苏电网建设者与时间赛跑，于6月19日全面建成13项迎峰度夏主网工程，累计新增500千伏及以上输电线路369.12千米、变电容量536万千伏安，全面提升了电网跨区域能源调配能力。

得益于“远距离输电+区域强网”的模式，江苏已建成国内规模最大的省级主干网架，不仅为全省安全保供筑牢了坚实保障，更通过优化能源资源配置能力，为能源结构转型发展提供了强力支撑。

搭建立体“天路”  北电南送助力省内互济

长江奔涌，既分割了江苏的南北地理，也造就了能源供需的“逆向分布”格局——全省99%的风电、100%的海上光伏、60%的陆上光伏资源聚集于长江以北，而60%的用电负荷却集中在长江以南。

随着新能源装机规模持续攀升，预计2030年北电南送最大输电需求较2024年底增长33%。如何突破跨江输电瓶颈，将绿电高效南送，成为江苏能源版图优化的重要课题。

2018年，全球首个特高压综合管廊工程——被誉为“万里长江第一廊”的苏通GIL综合管廊正式贯通，创新采用“特高压GIL＋江底隧道”技术，将常规高455米、宽100米的大跨越线路走廊压缩至直径10.5米的江底隧道之中，隧道全长5468.5米，输电能力达到700万千瓦。

2023年，凤城—梅里500千伏长江大跨越工程全面建成投运，2座高达385米的输电铁塔，以一档跨越2550米长江水面的超级工程，提升北电南送过江输电能力360万千瓦，在长江天堑上架起电力输送的“空中走廊”。

至此，江苏境内已建成6个500千伏及以上过江电力通道，总体输电能力超过2500万千瓦，每年可减排二氧化碳约8724万吨。

然而，随着长江沿岸生态保护要求不断提升，新增跨江输电通道面临严苛的制约。在此背景下，提升存量电网输送能力成为行之有效的解决办法。

扬州—镇江±200千伏直流输电工程应时而生。该工程一期于2024年4月28日投运，是我国首个“交改直”“嵌入式”输电工程。其充分利用现有五峰山跨越的线路廊道资源，将原有交流输电线路改造为直流输电线路，使跨江输电能力从60万千瓦跃升至120万千瓦，避免了新建铁塔对长江生态的影响，为今后存量通道改造提供了可复制的方案。

（本文刊发于《中国电力报》2025年7月1日 头版头条）