一江清水 绿色赋能

——苏州供电助力太仓港打造绿色港口侧记

5月5日上午，中国籍泰生57号货轮缓缓停靠在江苏太仓港四期集装箱码头，在工作人员操作下，泊位上的岸电装置开始为靠泊的泰生57号货轮供电。据统计，自2021年6月太仓港四期码头投运以来，已有近800艘次靠泊货轮用上码头岸电，累计用电量超8.46万千瓦时。

太仓港是我省第一大外贸港，地处长江三角洲核心区，位于长江出海口，是上海国际航运中心的重要组成部分。保护长江，对于地处“江尾海头”的太仓港别具意义。近年来，国网苏州供电公司坚持“能源转型、绿色发展”理念，积极投身长江大保护，在太仓港实施全应用场景的电能替代工程，大力推进岸电技术、分布式光伏电站、综合能源管理等项目，服务太仓港绿色减排、转型升级。

“全电”码头 能源消费更低碳

太仓港四期是长江流域最大的码头项目，共建有4个5万吨级集装箱船泊位，年吞吐量可达200万标箱，每年靠港船舶预计达1000艘。如何在港口贸易繁荣的同时兼顾环境保护，是太仓港可持续发展面临的一道必答题。

传统的港口作业机械一般以柴油为动力，存在严重的油气污染和噪音污染。为此，苏州供电公司依托“供电+能效”服务体系，组织人员深入太仓港，积极推广港口作业机械电气化技术，推动应用电动化的集卡车、正面吊、堆高机、空箱叉车等港机，助力太仓港低碳清洁发展。

如今，在太仓港四期码头，电气化技术应用随处可见：6台电动岸桥轨道吊在十几米的高空来回穿梭，2台电动正面吊将集装箱吊装到电动集装箱卡车上，操作人员驾驶电动堆高机对空集装箱进行堆垛和码放。在另一边，新建的一座1200千瓦的充电站和47个大功率充电桩时刻准备为各类电动港机充电赋能。

“电动正面吊、堆高机平均充电80分钟，就能在额定载荷下连续作业8小时以上，完全可以满足日常作业需要，综合用能费用较以往降低了50%以上。”据太仓港四期指挥部安环部部长陆春鸣介绍，太仓港四期电气化改造总用电容量达1.76万千瓦，预计年替代电量3083万千瓦时，相当于减少二氧化碳排放3.07万吨。

此外，太仓港四期码头还建成了江苏港口中覆盖范围最高、最全面的岸电项目，包括5套2000千伏安50赫兹/60赫兹的高/低压双频岸电系统，可同时为4个泊位的靠港船舶供电。截至目前，太仓港已累计建成57套高低压岸电系统，总容量超过2.7万千伏安，实现了非石化码头岸电设施全覆盖。

风光互补 能源供给更清洁

在太仓港四期集装箱码头引桥两侧，对称安装着60盏以太阳能为主、风能为补充的风光互补新能源路灯。一个典型的清洁能源供应“微景观”在这里呈现：天晴时，路灯沐浴阳光，吸收储能；风起时，顶部风机转动为蓄电池充电；傍晚时分，蓄电池中储藏的能量开始释放，路灯亮起。

“太仓港拥有较为丰富的光照资源和风力资源，新能源路灯基本可以满足码头的夜间照明用电需要，无需额外提供电源，每年可节约电费支出1.75万元，减少碳排放约14吨。”国网太仓市供电公司营销部主任余小毛介绍。

据悉，自2021年4月起，苏州供电公司充分摸排调研太仓港四期码头可开放的屋顶资源，推动该码头在行政办公楼、机修材料库的屋顶以及车棚等闲置场地，安装约1523平方米的光伏板，建成一个总容量约336千瓦的分布式屋顶光伏发电站，预计年发电量可达370万千瓦时，用于日常的新能源汽车充电、工作人员办公等，每年可减少二氧化碳排放368.7吨。

“太仓港四期码头还配置了陆上船舶压载水处理、初期雨水收集系统、智慧路灯等20余项绿色环保技术，实现堆场装卸无人化、码头能源低碳化、设备调度智能化等绿色功能。”陆春鸣表示，2021年，太仓港码头共荣获6项全国和省级绿色星级港口荣誉称号。

一键诊断 能源管控更智慧

2021年3月，由国网苏州综合能源服务有限公司开发的太仓港四期码头港口能源管理系统正式上线。该系统集成了港口供能和用能系统，实现对其所用电能、天然气、燃油等多种能源的数据采集、统计分析、能效监测及诊断，为港口科学用能、节约用能、智慧用能提供策略依据。

“太仓港四期码头共有油气、岸电、光伏等7个能源管理系统，此前系统间数据没有联通，导致无法做出全局性评估，进而提升港口能效。”陆春鸣表示，能源管理系统正式上线后，在太仓港四期集装箱码头行政大楼控制中心的显示大屏上，港口能源流、各设备实时用能数据、供需平衡分析等信息一目了然。

该系统可以对港口用能从能量供入、加工转换、输送分配和消费使用等全环节实现分类分项分户监测，并以供配电系统模拟图、给排水管网模拟图等方式，对港口供能系统进行图形化展示，便于全局掌握港口用能情况以及供配电系统线损、油气管网的跑冒滴漏等异常状况，以及时整改减少能源损耗。此外，还能对主要用能设备进行一键管理诊断，对各种能耗数据、量化能耗指标进行分类打分排名，形成用能分析报告，为港口节能改进和效率提升提供有力的数据分析支撑。

该系统自上线以来，已累计形成诊断报告12份。根据用能诊断报告，港口已从工艺优化、管理创新等方面实施了19项节能措施，能源利用效率有效提升。

“目前，太仓港五期集装箱码头也在筹建中，综合能源管理系统分析得出的四期码头各项目用能数据为五期码头的建设提供了可靠的数据支撑，有利于提高港口综合管线类固定资产投资精度。”陆春鸣表示。