“慢一点！对……保持平稳！”7月29日6时，在苏州500千伏车坊变电站超规模扩建工程现场，公司500千伏变电运检中心车坊变电运维班班长徐一峰，正在全程监护500千伏串联电抗器的吊装工作，不时通过对讲机向现场吊装人员发出提醒。

500千伏车坊变电站是苏州电网联系华东电网主网结构的重要节点。近年来，随着苏州用电需求持续攀升，车坊变电站原有三台主变供电压力日益增加。为有效缓解长三角地区的电力保供压力，为区域能源安全稳定供应提供坚实保障，省公司决定自今年1月份起，对车坊变电站开展超规模扩建。整个扩建工程分三个阶段进行，主要在原有基础上新建1台100万千伏安主变压器。

当前，工程已进入第二个阶段，主要完成扩建区域的场地建设、电气设备安装、调试与验收等工作，预计于今年12月上旬完成，整个扩建工程将于2026年一季度收官。

“目前，苏州南部电网短路电流水平居高不下，对各类在运电气设备承受能力造成冲击，给电网安全稳定运行带来挑战。这就好比一条本应平稳输水的管道，突然遭遇超大水量冲击，管道的承压能力被急剧突破，随时可能出现破裂、崩开的风险。”徐一峰介绍说，为能精准限制车坊变自身短路电流，同步降低邻近变电站短路电流，显著增强电网运行的可靠性与灵活性，结合此次超规模扩建，在车坊变老区与扩建区域之间的双回联络线上分别加装一组28欧姆、由6台干式空心电抗器组成的500千伏串联电抗器。

其中，串联电抗器的安装是本阶段工作的重中之重。

“500千伏电抗器直径为4.8米，高4.3米，体积达78立方米，每个将近50吨重，吊装难度很大。”徐一峰表示，为确保留足重量裕度，本次吊装采用最高载荷500吨的吊机进行作业，现场安全尤为重要。为此，公司将贯彻中央八项规定精神与现场施工深度融合，与项目组建立精益化对接机制，扎实开展多轮联合查勘，逐项核验方案核心参数，精准模拟吊臂关键作业角度，全面清除吊装路径上空障碍，科学划定吊臂安全作业范围。

清晨6时，串联电抗器现场吊装工作开始。作业人员将专用吊具固定在串联电抗器的顶部，反复检查确认无误后，向指挥人员示意。只见吊臂平稳升起，吊具下的串联电抗器按预定轨迹缓缓向设备支架移动。地面上，班组技术骨干赵宵凯蹲在吊车右侧支腿旁，手持对讲机密切观察支腿状态，当沉降数据稳定后及时报告：“支腿沉降量0.5厘米，正常！”

不远处，徐一峰的视线在吊车操作室、指挥旗语、悬在半空的电抗器以及临近设备区域之间快速切换，通过对讲机发出提醒：“慢慢移动，保持垂直，注意平稳！”现场作业空间较为狭窄，长吊臂末端挂着的电抗器又沉得惊人，哪怕移动速度只是快了零点几秒，设备就会产生明显的重心偏移。时间在这小心翼翼的移动中被拉得格外漫长——单是将电抗器从地面抬升至支架上方，就耗去了整整半个多小时。

随着电抗器逐步接近支架，徐一峰的目光死死锁在半空中的设备上，额角渗出的汗珠顺着安全帽系带滑落。他对着对讲机再次发令：“慢慢下放，注意微调！” 6名系着安全绳的高空作业人员随即从早已升空等候的斗车支架平台探出身子，双手紧扣设备边缘，根据地面指令一点点挪动着沉重的机身。“3、2、1，转！”随着口令发出，6名作业人员同步发力，手臂青筋因用力而微微凸起，沉重的电抗器在合力推动下缓缓转动，底座螺栓孔与支架螺孔终于在反复调整后精准对齐。

在设备平稳落位后，配合人员立刻托举着扳手进行紧固。螺栓与螺帽的碰撞声、扳手转动的“咔咔”声此起彼伏。他们手指翻飞，迅速完成近150个固定工序，汗水顺着安全帽沿滴落在设备外壳上，晕开一小片深色印记。

“原本我们计划4天完成这12台串抗的吊装工作，但是为了避免台风“竹节草”对工作造成影响，工期缩短为了3天，时间还是相当紧张。”徐一峰介绍，“今天天气热，人容易疲劳，只有盯紧一点，才能及时发现问题，避免留下隐患。”

针对持续高温，现场现场不仅配备了降温饮品，还设置了临时休息区。在施工安排上，现场采用“早上抢进度、中午主动歇、傍晚补一轮”的施工方式，保证工程进度。当天，他们一直持续到18时才结束。

截至目前，12台500千伏串联电抗器已全部安装完毕，为后续车坊变超规模扩建工程高质量投运，降低苏州南部电网短路电流风险打下了坚实基础。