金秋时节，硕果累累。国庆假期，公司广大干部员工奋战在各自岗位，以坚守书写担当，用奋斗守护责任，以实际行动诠释奋斗有我。

连夜奋战 确保新变顺利投运

10月3日7时30分，经过近96小时的轮番奋战，公司顺利完成苏州大市第108座220千伏变电站——石湖变的启动投运。

为进一步增强市区电网主网架供电能力和可靠性，根据电网规划，公司计划将220千伏越溪变原址升压，建设全省首座全户内500千伏变电站，同时也是苏州首座城市中心500千伏变电站。220千伏石湖变作为500千伏越溪变的重要前置工程，承担着“负荷中转站”的角色，投运后将逐步、完全承接220千伏越溪变的供电任务。

据了解，石湖变位于吴中区中部，是一座220千伏全户内智能变电站，于去年9月23日标准化开工建设，本期新建3台240兆伏安主变，220千伏出线7回，110千伏出线14回，35千伏出线12回。

“作为苏州电网重点工程，我们也积极将220千伏石湖变打造为绿色低碳示范工程，通过应用低损耗变压器作为主变压器，有效降低设备能耗，同时计划在站内建设屋顶光伏，为站用电源供电。”公司项目管理中心相关负责人介绍。

同时，该站作为220千伏“一键顺控”智能变电站，可远程实现变电站刀闸操作，其“双校核”、“双确认”环节更好保障了“一键顺控”的准确性与可靠性。全站还配置了智能辅助控制系统，能够实现图像监视及安全警卫、火灾报警、环境监测等系统的智能联动控制。

公司从8月下旬起稳步推进投运工作，切实做好现场各项安全措施。经过近20天的验收和生产准备，9月29日上午9时，石湖变启动工作正式开始。公司累计出动值班员24名，执行操作票145张、倒闸操作2200余步，历时96小时，最终于10月3日7时30分成功完成启动投运。

据悉，为配合220千伏越溪变升压500千伏原地重建工程，此次220千伏石湖变一次性投运了全部3台240兆伏安主变压器以及4回220千伏GIS出线、2回110千伏GIS出线和多台35千伏设备，以承接此前迁改完成的越溪变部分线路供电任务。预计到年底，220千伏越溪变所有进线将陆续迁改至220千伏石湖变，届时越溪变升压重建工程也将正式启动。（朱清华 施金晓 王卫昌）

悉心检修 老站重获新生

“注意控制吊臂的摆动和升降幅度，保持和带电间隔的安全距离！”10月2日14时许，苏州500千伏吴江变电站内，在公司500千伏变电运检中心修试二班副班长徐辉指挥下，该班组成员正在更换改造220千伏吴金线隔离开关。

作为江苏电网规模最大的500千伏变电站之一，吴江变电站内近一半设备已运行近20年。“利用秋检期间，我们计划更换站内22组220千伏老旧隔离开关，其中15组要在国庆假期完成。”徐辉指着工作票说，这项检修自9月中旬就已开始，同步进行的还有1号主变压器的增容改造，改造后的容量将达到100万千伏安。

“这是500千伏变电运检业务模式优化调整后，我们自主实施的首项大型检修工作。”徐辉说，这涉及变电运维、检修试验、继电保护等专业，共有100余人参与其中。

14时15分，作业人员攀上离地3米高的隔离开关底座处，松开固定底座的螺栓。随后，吊车作业人员操纵吊臂，将旧隔离开关缓缓吊至地面。14时35分，站内备好的新隔离开关被运送至现场，开始起吊升空。“吊臂再抬高5厘米！”“向右挪10厘米！”……徐辉用对讲机指挥着吊车调整位置。10分钟后，新隔离开关吊装就位。

“每个电气间隔区域的改造有10余道工序，后续还要完成设备调试、验收等工作。”徐辉介绍。他随即带领施工队伍赶往下一处间隔区域。当天的工作一直持续到晚间8时。

检修期间，站内设备安全运行至关重要。6月份刚成为正值值班员的李子建，是国庆假期驻守吴江变电站的一员。当晚，检修人员离开后，他又完成了一次全站设备测温和43项历史缺陷的跟踪，全部工作结束后已是深夜10点多。（薛统宇 谢鹏）

紧急抢修 居民假日用电无忧

“原本以为变压器烧坏最少要修几个小时，没想到一个小时不到就换好了，为你们点赞！” 10月3日21时08分，在吴江区震泽镇10千伏南雪线青池头村2号配电更换施工现场，围观的刘大妈对吴江公司抢修人员说道。

当日20时13分，震泽镇青池头村文体广场人头躜动，一群阿姨正随着欢快的广场舞音乐翩翩起舞。正当大家跳得高兴时，运行中的音响突然“哑火”，照明灯也失去了光明，整个广场一片黑暗。

“好端端的怎么就停电了呢？今天新教的舞曲还没学会呢！”大家失落地围在广场上，七嘴八舌地说道。

吴江公司震泽供电所应急值班室员工在接到报修电话后，抢修班长王兴官带领低压抢修队员吴磊、龙忠祥立即驱车赶赴青池头村2号配电台区。经检查“会诊”，发现容量160千伏安的青池头2号配变处在两棵香樟树之间，由于今日天气炎热，村民使用大功率制冷设备较多，用电负荷猛增，致使配变累得“吐血”，发生喷油后引起两相令克跌落，造成该村43户村民及文体广场用电中断。

为缩短抢修时间，王兴官在拉开三相令克及低压总开关后，立即联系高压抢修队伍准备更换所需的变压器及吊车，并制定安全方案，在现场设置围栏、警示牌，做好树下更换配变风险点预判。20时41分，5名高压抢修队员将一台崭新的250千伏安的配变运送至现场，并靠着抢修照明灯和车灯的光亮，有条不紊地开展停电、验电、挂接地线等工作。树下工作十分不便，无论是走动、蹬脚扣、打保险带、上台架作业，大家都要比平常更加小心翼翼……10多分钟后，旧变压器调离台架，并将新变压器放至台架后，抢修人员立即拧紧台架螺栓、连接引线、紧固变压器桩头，在最短时间内完成了变压器更换。

“来电了，来电了！”在阿姨们的欢呼声中，21时08分，经过8名抢修人员近一个小时的火速抢修，青池头2号配变恢复供电。（周曙亮）

精准服务 绿色出行便捷加倍

“今年虽然路上车很多，但充电时间比我预计的快不少！”10月1日，正在京沪高速阳澄湖服务区充电站用手机扫码给爱车充电的客户王先生说道。

近年来，迅速增长的新能源汽车数量对充电设施的充电服务提出了更高的要求，为保障国庆佳节大流量交通下用户的高质量充电服务体验，公司在假日到来前完成阳澄湖、白洋湖等服务区充电站快速扩建，并利用专项技改检修确保市区全部充电站宽电压、满功率输出。国庆假日期间，公司韩克勤党员服务队36名党员深入苏州京沪高速阳澄湖、沪渝高速平望等7个服务区充电站开展“实事为民，绿色出行”充电保障服务，为市民假日出行保驾护航。

“您打开‘网上国网’客户端，找到首页‘充电桩’再点击‘找桩充电’，可以一键查找到距离您最近的充电桩，并进行扫码支付，非常方便！”在各个服务区充电站，党员们主要负责为进站车主提供引导，为遇到问题的车主排除简单的故障，并为排队车主提供分流指引。

公司除在各高速服务区开展现场服务外，还在车流量较大的沪渝高速平望服务区充电站配置了1台多功能移动式储能供电车。多功能移动储能供电车安装有165千瓦时锂电池，配有两台直流充电桩，同时可以为4辆纯电动车提供充电服务，与站内原有4台直流充电机一同为往来新能源车主提供充电服务，提升充电服务能力。“平望服务区还可以通过地面通道进出，当客户有紧急充电需求时，我们可以避开高速的拥堵，驾驶移动式储能供电车从地面道路前往客户需求的地方。”公司电动汽车服务分公司专职谢鹰说。

节日期间，公司韩克勤党员服务队将持续开展充电服务保障活动，助力人们假日低碳出行，度过一个欢乐祥和的国庆佳节。（刘乙）