保护长江，对于地处长江出海口北岸的吕四港来说责任重大。十年来，国网启东市供电公司在吕四港区大力推广岸电技术应用，服务海上风电和光伏发电并网消纳，助力港区节能降碳、绿色发展，为打造绿色低碳国际港口注入强劲动力。今天，让我们一起跟随国网启东市供电公司融媒体工作站的记者茅锴杰，走进这座东方大港。

【记者简介】

在融媒体时代，茅锴杰积极树立新理念、转变新思路，将主流平台的主旋律传播到新媒体上，更好地讲好苏电故事，传播好苏电声音。苏通GIL管廊贯通、国内单体容量最大海上风电并网、电助乡村振兴……每一条看似寻常的新闻背后，都有他的身影，他用“该到位不缺位，应发声必发声”的态度，讲述了一个个有情感、有温度、有力量的好故事，展现了苏电传媒新闻工作者的职业素养与新闻品格。他报送的相关选题曾被央视、新华社采用，有力展现了供电企业的积极作为。 

【采访心声】

“对象不是我生活的全部，采访对象才是。”这句简单的自嘲，是我作为电力记者的真实心声。2019年，我因工作原因在吕四待了一整年，此时的吕四港还是片正在开垦的“处女地”，现今已经成了一座繁忙的作业码头。在此期间，启东电力人敢为人先，作为新闻记者的我，则用镜头记录下电力人扛牢电网责任，为当地经济社会发展提供强劲动能的种种瞬间。 

【我的采访】

黄海之滨的启东吕四港从破土而生到大潮涌动，从澎湃奔流到奋楫扬帆，十年间走过了不平凡的历程。自2012年环抱式港池动工，到2020年初，南通市委市政府提出以“大通州湾”思维规划建设新出海口，明确以吕四港为起步港区，吕四东方大港的蓝图越绘越美。

建设中的吕四起步港“2+2”码头 

2020年，吕四港顺利拿到了“大通州湾”入场券，当年6月28日，吕四起步港区“2+2”码头、进港航道、内河转运码头、洋吕铁路、疏港公路和港区道路“六大工程”全线推进。 

建设中的吕四起步港“2+2”码头 

其实早在2018年，国网启东市供电公司了解到港池建设方案后，就深入分析了吕四地区实际用电情况、预估了港池建成后的用电状态，并布点建设110千伏港口变电站。作为电力新闻工作者，我记录了110千伏港口变的破土动工，拍到了港口变出口第一基杆塔架设，这里每个场景的变化我都历历在目。 

110千伏港口变出口第一基杆塔 

2021年5月23日，一条反映吕四起步港区建设情况的新闻《奋斗百年路 启航新征程·今日中国 新出海口即将投运》在CCTV13播出，从前期踩点、策划到记者出镜、后期制作等等，我第一次见到了专业团队直播的全过程，大开眼界，立志也要做他们一样专业的报道。 

跟随央视团队报道吕四港建设过程

在此之后，在港口规划建设过程中，我一直跟随启东市供电公司能效服务团队，记录他们为港口建设所做的努力。 

吕四港建设初期，港口岸电是“绿色港口”建设的重要一环，也是航运业发展的必然趋势。针对港口岸电技术的推广，启东供电加大与吕四港合作力度，积极出谋划策。能效服务团队在综合考量港口发展后，建议为港口堆高机、集装箱卡车等运输设备提供全电化建议和服务。鉴于港口方长期运营维护投入成本等综合因素，吕四港集团接受了启东市供电公司的全电化建设方案。 

了解吕四港建设用电需求 

2021年12月22日，吕四起步港区10万吨级通用码头正式启用。在启东市供电公司的推动下，吕四港将电气化和5G技术应用于集装箱卡车、岸桥、轨道吊和堆高机等码头设备，实现港口货物吊装、运输和堆垛全电化、无人化。码头安装了两套岸电电源系统，能同时满足2艘10万吨级或5艘1万吨级集装箱货轮靠泊期间的用电需求。 

检查岸电使用情况 

而今年1月份建成的充电站，能同时为8辆无人驾驶电动集装箱卡车充电。截至目前，开港的通用码头已停靠外轮60艘次。很难想象，十年前这里还是一片杂草丛生的滩涂。 

向丁宏杰了解电动集卡充电桩使用情况 

今年5月，我再次跟随能效服务团队走访吕四起步港，在走访中了解到，试运营半年来，码头电费其中的很大一部分属于力调电费，江苏通吕港口发展有限公司电气负责人丁宏杰希望能够降低这部分支出，启东公司当即从政企客户服务班抽调人手组建能效分析团队，从企业用电负荷、售电均价、线路分布、用电需求等方面展开全面摸排。 

能效分析团队了解港区线路布局 

经过走访调研，能效分析团队发现，原因主要有两个方面：一是吕四起步港码头一直处于试运营状态，用能设备较少，实际用电量与当前基本电费计费方式不匹配。二是从电网侧计量表计到用户的进线电缆长达3.325公里，加之负荷过低，产生的无功电量造成了用户功率因数较低。 

能效分析团队摸排走访港区用电负荷情况 

找到症结就能精准施策，启东市供电公司建议港口暂停其中的一台主变压器，以节省基本电费；将进线电缆移交供电公司、计量表计移至用户侧，以减少无功电量。 

“经过整改后，7月电费支出50.42万元，功率因数0.97，其中力调电费3570元，而6月份为24.01万元，一下降了23万多，预计一年可节约电费开支460多万元！”8月15日，丁宏杰向上门回访的国网启东市供电公司政企客户服务班班长董佩磊表示感谢。 

吕四起步港“2+2”码头外轮靠泊 

依渔而生，因港而兴，处在乘势腾飞风口的吕四港，不断与启东供电走出一条相遇相知、共同发展之路，启东供电也将用可靠充沛的电能和用心用情的服务，全面助力打造绿色低碳国际港口，而我是吕四港起步腾飞的亲历者，我将用手里的镜头记录吕四港的惊人一“跃”。