“一箱、两箱……六箱，齐了，师傅您路上慢点啊。”1月30日清晨6点，清点完物流车上送去安徽马鞍山的蔬菜，南京溧水和凤镇绿能物流公司总经理侯俊逐渐舒展紧皱的眉头，长舒一口气，“终于赶在年前把最后一批货送出去了，新能源车带来的红利，让镇里的农产品走得更快、送得更远。”

        作为首个“吃螃蟹”的人，常年从事物流行业的侯俊没想到2021年的一个决定不仅给自己带来了可观的收入，更带动了和凤不少农户增收致富。

        “我们应该是溧水甚至南京第一个用新能源物流车的公司。”侯俊感慨道，当初自己抱着试一试的想法，竟成了一个明智的决定，“当时公司运行成本不断增大，不得不提高运输价格，农户的收益相应被压缩。”多番探索后，2021年初侯俊找到了溧水供电公司，并在他们的帮助下，整合多方优势，引进了“私人定制”的新能源物流车，破解了难题。

        联系购置新能源车、安装专用充电桩……纯电动物流车的投运让侯俊喜上眉梢。“我算了一下，新能源车有电费优惠政策，几乎不需保养，公司的运营成本只有之前的1/8。省下来的成本无形中提升了农户的直接利益，这让我们更有实力和动力将更多的农产品、特产送到千家万户，为乡村振兴助力。”

        在新能源物流的背后，是一个个幸福的表情。和凤镇村民鲁大爷刚通过镇里的新能源物流车运走了最后一批自种的青菜。“自打开进了电动小货车，我们的蔬菜、果子、鸭蛋卖得更方便了。” 2021年鲁大爷家收入翻了一倍，新能源物流车“打”开了他们一家的致富之门。

        南京溧水是国家级新能源汽车产业基地，围绕“服务新能源汽车下乡”政策，全区这几年深度推进新能源电动车下乡，并为此不断建设配套设施。

        “现在新能源汽车越来越普及了，我们白马镇现有充电点位20多个，充电桩80多个，合理分布在人员集中区、居委会、村委会，保障新能源汽车在15分钟内能找到充电桩充上电。”国网南京市溧水区供电公司白马供电所所长严家豹告诉记者。

        “我们正打造县乡村三级全域覆盖充电网络，扩建充电效益较好的充电站，移建、改造利用率较低的充电站，让新能源真正走近居民，为乡村振兴赋能。”南京市溧水区供电公司副总经理刘政生说。