7月10日零点，暴雨后的夏夜，潮湿闷热。连云港市赣榆区青口镇大朱洲村西南方向的旷野地里，泥泞狭窄的乡间小道已经成了泥浆路，湿滑难行。64名全副武装的电力施工人员头戴顶灯、腰系安全带，集结就位，为即将开展的110千伏申北线、梁申线跨青盐高铁线路施工做好准备。

零点15分，随着现场负责人一声令下，高铁通道两边8台吊车缓缓伸展吊臂，施工人员等待高铁接触网上方安全措施实施完毕后，向53米高的铁塔上方灵活攀爬。在暗夜中远远望去，他们头上的顶灯如萤火虫的光点，慢慢向上移动着。

据国网连云港市赣榆区供电公司项目负责人王胜利介绍，受去年冬季冻雨和暴雪天气影响，110千伏申北线、梁申线发生舞动，导致耐张段铁塔出现变形，给线路安全运行带来隐患，并严重威胁青盐高铁、沈海高速的行车安全。经技术鉴定，今年3月初，赣榆区供电公司决定对变形的铁塔和涉及线路实施迁改，以治理这一安全隐患。为尽量减少对高铁和高速公路通行的影响，赣榆区供电公司与铁路和交通等部门会商后，将施工时间定在7月10日至12日的凌晨零点至4点，大伙儿口中的“零点行动”也因此得名。

零点30分，只见“萤火虫光点”到达塔顶后，先是移到铁塔的左方，大约半个小时后又绕到右方。沉沉夜幕成为电力施工人员展示“高空特技”的舞台。此时的施工现场，哨声、机械声和对讲机声此起彼伏，各专业人员严格按照既定方案有序作业。

“耐张塔挂线点松线，松线在平台落点、地面落点开断分解，平台断线牵引落地……”

“注意速度，牵引再慢些!”

夜间拆除线路风险点多、施工难度大。王胜利严密注视着塔上的一举一动，不时通过对讲机大声提醒着。地面牵引场内，牵引机和电缆轴在施工人员的娴熟操作下缓缓转动，通过铁塔上的滑轮缓缓牵引着粗实的导线，有条不紊地移动着。

跨高铁、高速公路施工，最担心的是导线在施工过程中垂落到高速公路或高铁接触网上。为此，赣榆区供电公司提前在高速公路两侧搭设了4组16米高的跨越架，在高铁两侧采用8台吊车吊4组抱杆全面做好安全防护。

值得一提的是，跨越架搭设、进场道路铺设、大型作业设备进场等前期工作中，赣榆地区遭遇强对流天气，施工人员日夜坚守，克服了高温、暴雨、雨后地面软化、夜间施工视野局限等不利条件，保障了“零点行动”如期进行。

7月12日3点29分，这场横跨三个凌晨的隐患消除“零点行动”圆满收官。