本报讯 （夏衍 丁桃红）2月5日，在灌云县110千伏鲁河变电站内，国网连云港供电公司启用直流融冰车完成了对110千伏邓鲁线的直流融冰作业，及时消除了降雪冰冻天气引发的线路覆冰、舞动隐患。这是我省首次将直流融冰车应用于线路融冰作业。

连日来，我省中北部地区普降大雪，其中，灌云地区平均降雪量达16厘米。在雨雪与低温相互作用下，当地110千伏邓鲁线覆冰显著增多，一旦遇大风易产生舞动现象，极易引发线路短路甚至导线断裂、铁塔倒塌等事故。2月5日，经现场勘查和紧急研判，连云港供电公司将邓鲁线负荷转移至其它线路，并决定利用直流融冰车为其融冰。

直流融冰车由交流供电系统、整流变压器、可控硅整流电源和控制保护系统等组成，其基本原理是采用换流阀将交流电流转化为直流电流后注入交流导线，利用直流短路电流在导线电阻中产生的热量使覆冰融化。与传统的人工除冰、机械震动除冰等方式相比，应用直流融冰车所需时间较短、倒闸操作较少，对导线的冲击力和电网运行的影响均显著降低。

“直流融冰车容量达20兆伏安，常规工作电流为600至1200安，融冰辐射距离可达100公里，能够实现整条输电线路融冰作业全覆盖。”连云港供电公司设备部输电管理专职王阳介绍，直流融冰车还具有移动便捷的优势，可随时开展架空线路中任意区段的融冰作业。

当日15时30分，准备工作完成，直流融冰车进入升流融冰阶段。现场工作人员对邓鲁线导线电阻值、导线覆冰厚度等数据进行综合测算后，将融冰车直流输出端电流逐步增加至800安。15分钟后，根据邓鲁线首、中、尾三处观测点的红外测温结果显示，导线表面平均温度升高至47℃，包裹在线路上的冰层全部融化脱落，此次融冰作业顺利完成。

据了解，此次作业中，邓鲁线所涉及的灌云东部地区电力客户全程无停电、无感知。