1月7日，公司在天宁焦溪镇成功组织双发电车协同并网作业，这是公司实施综合不停电作业的又一次突破，也是运检服务公司独立开展综合不停电项目的主动尝试。

该工程配合10千伏悦康131线64号杆-官路变支线7号杆市政建设改造立杆换线，若采用传统的带电作业方式，10千伏悦康131线官路变支线所有用户均需停用，停电范围较广，其中还涉及到了焦溪古镇的4只环网柜也需停用，影响较大。

为此，运检服务分公司在设备部支持下，会同配电运检中心、供指中心及润源公司通过现场查勘、技术讨论，确定采用两辆1000千瓦发电车以分段发电的模式对10千伏悦康131线官路变支线19号杆、32号杆后段用户进行分段供电，以大幅减少停电范围。但是，第一次连续使用两辆不同型号的发电车进行并网发电，存在配合工作时间紧、并网不确定因素较多、倒闸操作流程繁、带电搭接旁路电缆数量多、绝缘遮蔽要求高且数量多等诸多问题。为保障本次作业顺利进行，运检服务分公司高度重视，多次开展技术交底、作业模拟培训、专业人员技术指导来熟悉流程、熟练操作，确保在当天紧张的时间段准确、无误地完成综合不停电作业。

1月7日早上5点40分，运检服务分公司工作人员便抵达现场并做好作业准备，6点40分，旁路电缆、发电车、带电作业车均已准备就绪。8点整，32号杆现场发电车一次并网成功，柳门桥C1440开关顺利退出运行。8点50分，耀华机电C1439开关退出运行，第二辆发电车顺利投入。至此，19号杆后段用户均由发电车供电。下午3点，两辆发电车顺利退出运行，综合不停电作业圆满结束。

本次成功开展双发电车协同并网实战作业，为下阶段拓展更大范围甚至全线综合不停电作业锤炼了队伍、积累了经验。