南沿江城际铁路常州段牵引站配套线路工程假期建设忙

发布日期: 2022-05-06 信息来源:

4月30日,“五一”假期的第一天,30多名电力工人奋战在江苏南沿江城际铁路常州东牵引站配套220千伏线路工程的施工现场,组立起为常州东牵引站输送电力的第一基铁塔。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,起于南京南站,止于太仓站后可利用沪苏通铁路进入上海枢纽,全长278.53千米,设计时速350千米,于2018年10月正式开工建设。建成通车后,沿线各区市将融入沪宁一小时交通圈。

高铁列车本身不带电源,电力经配套供电线路输送至牵引站,由牵引站为列车运行提供电能。江苏南沿江城际铁路在常州境内共有常州东、金坛两座220千伏牵引站,均配套新建双回路、共4条供电线路,累计新建铁塔97基、线路22.9千米,目前均已进入立塔阶段,预计在2022年底线路全线贯通,具备送电条件。

“在‘一手抓防疫,一手抓工程建设’的工作思路下,我们努力抓抢当前施工的黄金期,把被疫情影响的进度给抢回来。”国网常州供电公司项目管理中心项目经理张庆华介绍说,面对现场施工安全风险高、物资供应紧张、施工力量不足的难题,该公司成立党员突击队,提前谋划,采取机械化施工,压降现场施工风险;周密安排,打通各环节供应链,确保物资供应顺畅;积极统筹,协调各方力量,增派施工人员,全力保障项目如期投运。

据悉,“五一”假期期间,常州地区共25个电网基建施工现场在如火如荼建设中,739人坚守岗位,确保全年建设目标顺利完成。

 

 

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